quarta-feira, setembro 10, 2008
Abertura do SX
Este é o primeiro post que eu escrevo aqui do Brasil e é engraçado porque, mesmo sendo tudo pela internet, parece que eu estou falando mais próximo dos leitores e do pessoal que acessa o blog rsrsrs..
Essa semana foi a abertura do Brasileiro de Supercross, em Casemiro de Abreu, RJ. Cheguei ao Brasil na terça-feira e tive uma semana muito corrida. Tinha alguns compromissos, a maioria deles em função do SX. Ao chegar fui direto na FOX fazer uma visita e também, claro, pegar o equipamento do Brasileiro de Supercross. Em seguida, fui para o Centro de Treinamento da Honda, conhecer minhas novas motos e preparar tudo já que o tempo era curto até a abertura da competição, no sábado.
Após os treinos e acerto da motocicleta que por sinal, foi muito bem preparada pelo meu mecânico Max, que contou com a ajuda do Yasuda, chefe de equipe e também do mecânico da Honda, conhecido como Da Lua rsrsrsrsrsrsrss.
Fui para Casemiro na sexta e finalmente pude reencontrar com a minha família. Confesso que já estava com muitas saudades, principalmente do meu pai, que já fazia quase um ano que não nos encontrávamos. Abracei o meu velho e confesso que choramos juntos. Foi muito bom, passei toda a sexta-feira junto com a minha família e mesmo com toda a correria e o cansaço de um fim de temporada nos EUA e início de SX no Brasil, levantei no sábado de manhã muito bem disposto e querendo fazer uma excelente corrida.
Pela manhã, caminhei pela pista e pude perceber que houve um grande empenho por parte da organização e também dos construtores de pista já que a estrutura do evento era muito grande e a pista era, com certeza, uma das pistas mais técnicas de SX que eu já vi no Brasil. Acho que a Confederação deu um grande passo tentando melhorar o nível técnico das pistas. Com certeza ainda tem muito para melhorar, mas acredito que este foi um bom começo. A única sugestão que daria aos construtores de pista a respeito da pista deste fim de semana é que se preocupem um pouco mais com o acabamento, o que não deixará a pista menos técnica, porém mais segura.
Motos na pista! Entrei no primeiro treino e procurei aprender todos os obstáculos da pista e não queria treinar muito, já que estava muito quente e, como já havia dito antes, tive uma semana muito cansativa. Nos treinos procurei me poupar e guardar toda a energia para o evento final.
Fiz a melhor volta e fui para a classificatória com a vantagem de escolher um bom lugar no gate. Larguei na ponta e dividi a primeira curva com o Marronzinho, onde levei a melhor e logo procurei imprimir um ritmo forte. Acredito que tenha feito uma boa prova e quando já tinha aproximadamente 9 segs de vantagem sobre o piloto Marronzinho acabei cometendo um erro e saí para fora da pista. Ao saber que tinha uma grande vantagem, procurei voltar a pista com muita calma e em um lugar que fosse seguro.
A vantagem que tinha diminuiu de 9 para 2 segundos, mesmo assim mantive a calma e após mais uma volta, cruzei a linha de chegada em primeiro. Fui direto aos boxes descansar, satisfeito com a prova. Porém o que não contava é que minutos mais tarde, acabei descobrindo que fui desclassificado pela direção de prova. Confesso a vocês aqui do blog que fiquei indignado e aí começou um grande bate boca dentro dos boxes. Informações iam e vinham e por algum momento, a minha diversão acabou. Uma prova que tudo vinha dando certo ficou muito desagradável, pois não concordava com a decisão da direção. Não só eu e minha equipe, mas também a grande maioria das pessoas ali presentes. Já que todos viram o quanto tempo eu perdi. A vantagem diminuiu 7 segundos!!!
Porém, como sempre, sei que nenhuma corrida é fácil. Especialmente pra mim, que tudo é bem difícil. Pensei nisso e procurei me acalmar. Foi muito difícil manter a calma naquele momento. Porém Deus me deu a calma que eu precisava e ao caminhar para a largada, mesmo sabendo que não teria a vantagem de escolher o melhor lugar no gate.
Essa semana foi a abertura do Brasileiro de Supercross, em Casemiro de Abreu, RJ. Cheguei ao Brasil na terça-feira e tive uma semana muito corrida. Tinha alguns compromissos, a maioria deles em função do SX. Ao chegar fui direto na FOX fazer uma visita e também, claro, pegar o equipamento do Brasileiro de Supercross. Em seguida, fui para o Centro de Treinamento da Honda, conhecer minhas novas motos e preparar tudo já que o tempo era curto até a abertura da competição, no sábado.
Após os treinos e acerto da motocicleta que por sinal, foi muito bem preparada pelo meu mecânico Max, que contou com a ajuda do Yasuda, chefe de equipe e também do mecânico da Honda, conhecido como Da Lua rsrsrsrsrsrsrss.
Fui para Casemiro na sexta e finalmente pude reencontrar com a minha família. Confesso que já estava com muitas saudades, principalmente do meu pai, que já fazia quase um ano que não nos encontrávamos. Abracei o meu velho e confesso que choramos juntos. Foi muito bom, passei toda a sexta-feira junto com a minha família e mesmo com toda a correria e o cansaço de um fim de temporada nos EUA e início de SX no Brasil, levantei no sábado de manhã muito bem disposto e querendo fazer uma excelente corrida.
Pela manhã, caminhei pela pista e pude perceber que houve um grande empenho por parte da organização e também dos construtores de pista já que a estrutura do evento era muito grande e a pista era, com certeza, uma das pistas mais técnicas de SX que eu já vi no Brasil. Acho que a Confederação deu um grande passo tentando melhorar o nível técnico das pistas. Com certeza ainda tem muito para melhorar, mas acredito que este foi um bom começo. A única sugestão que daria aos construtores de pista a respeito da pista deste fim de semana é que se preocupem um pouco mais com o acabamento, o que não deixará a pista menos técnica, porém mais segura.
Motos na pista! Entrei no primeiro treino e procurei aprender todos os obstáculos da pista e não queria treinar muito, já que estava muito quente e, como já havia dito antes, tive uma semana muito cansativa. Nos treinos procurei me poupar e guardar toda a energia para o evento final.
Fiz a melhor volta e fui para a classificatória com a vantagem de escolher um bom lugar no gate. Larguei na ponta e dividi a primeira curva com o Marronzinho, onde levei a melhor e logo procurei imprimir um ritmo forte. Acredito que tenha feito uma boa prova e quando já tinha aproximadamente 9 segs de vantagem sobre o piloto Marronzinho acabei cometendo um erro e saí para fora da pista. Ao saber que tinha uma grande vantagem, procurei voltar a pista com muita calma e em um lugar que fosse seguro.
A vantagem que tinha diminuiu de 9 para 2 segundos, mesmo assim mantive a calma e após mais uma volta, cruzei a linha de chegada em primeiro. Fui direto aos boxes descansar, satisfeito com a prova. Porém o que não contava é que minutos mais tarde, acabei descobrindo que fui desclassificado pela direção de prova. Confesso a vocês aqui do blog que fiquei indignado e aí começou um grande bate boca dentro dos boxes. Informações iam e vinham e por algum momento, a minha diversão acabou. Uma prova que tudo vinha dando certo ficou muito desagradável, pois não concordava com a decisão da direção. Não só eu e minha equipe, mas também a grande maioria das pessoas ali presentes. Já que todos viram o quanto tempo eu perdi. A vantagem diminuiu 7 segundos!!!
Porém, como sempre, sei que nenhuma corrida é fácil. Especialmente pra mim, que tudo é bem difícil. Pensei nisso e procurei me acalmar. Foi muito difícil manter a calma naquele momento. Porém Deus me deu a calma que eu precisava e ao caminhar para a largada, mesmo sabendo que não teria a vantagem de escolher o melhor lugar no gate.
Me concentrei muito e pulei do gate decidido. Briguei pela largada e como vinha um pouco mais por fora não tinha opção nenhuma a não ser não frear na primeira curva. Foi o que eu fiz. Deu certo, porém até agora me pergunto como consegui tração para fazer a primeira curva. Daí em diante, imprimi um ritmo muito forte. A cada volta, ia abrindo a vantagem. Na metade da prova, cheguei a ter uma vantagem de cerca de 20 segundos para o segundo colocado.
Foi daí em diante que a prova ficou mais difícil. Parece estranho, mas é verdade. Tinha muita pressão durante todo o dia todos me procuravam e davam por certo que a vitória já era minha. Porem como piloto e com a experiência que tenho sei que a corrida so termina depois da bandeirada e não queria fazer nada que pudesse comprometer a minha vitória.
Cada volta parecia eterna e os retardatários me atrapalharam muito. Diminui bastante o ritmo e mesmo assim consegui cruzar a linha de chegada com aproximadamente 10 segundos de vantagem sobre o segundo colocado.
Com a bandeira branca, que indicava ultima volta, me emocionei muito, já que o público estava vibrando muito e logo após a bandeirada fiz uma grande festa e comemorei bastante. Fiquei muito feliz com a vitória e comemorei muito.
Agradeço muito ao grande apoio que a Honda do Brasil está me dando para o Brasileiro de SX, à ASW/FOX que sempre esteve trabalhando junto comigo, à L´acqua Di Fiori, MR Pro, Zoolo, Booster, Lem Motor e Água Mineral Ingá. Agradeço muito a Deus por mais uma etapa vencida.
sábado, setembro 06, 2008
De volta ao brasil
Olá Pessoal!
É muito bom estar no Brasil novamente. Cheguei terça, passei toda a semana em São Paulo. Pra variar foi uma semana bastante corrida. É muito bom voltar ao Brasil, rever os amigos, familiares e patrocinadores. Estou muito feliz, pois disputarei o campeonato correndo pela equipe Honda/Fox. Além dos meus fieis patrocinadores ASW/Fox, L'acqua di Fiori, MR Pro e Zoolo, irei contar com a Booster, Lem Motor e Água Mineral Ingá. Estou em Cassimiro de Abreu/RJ, daqui a pouco começaram os treinos e conto com o apoio e torcida de todos.
