Jorge Balbi - Blog

Olá amigos do blog!

Mais 2 corridas do AMA SX se passaram e os meus resultados infelizmente não foram muito diferentes das provas anteriores. Tem sido um período difícil, algo bem parecido com o que vivi na temporada do AMA SX em 2007.

Coincidência ou não, até o time em que corri naquele ano é o mesmo. A diferença é que em 2007 tinha pouca experiência no sx e acredito que minha pilotagem tenha sido o fator principal pela falta de bons resultados, o que nesta temporada tem sido diferente. Estou muito feliz com a minha técnica e a maior prova disso e que nos treinos de sx, aqui nas pistas locais, geralmente encontro com vários outros pilotos tenho sido muito rápido, mas tem algo que ainda não descobrir, que não me deixa ir para as finais.

Em San Francisco faltou muito pouco e por mais que o resultado não tivesse sido o esperado, andei muito bem na heat. Larguei muito bem, mas na 1ª curva acabei perdendo um pouco de tempo, mas ainda saí na décima colocação. Vinha fazendo uma boa prova e após 2 voltas já era o oitavo. Consegui me manter ali, até que o piloto Ryan Vilopoto chegou por trás de mim. Eu não queria cometer o mesmo erro que cometi no Texas, facilitei a passagem e procurei ir atrás dele (que logicamente vinha num ritmo mais forte) e tudo vinha dando certo, porém, a uma volta e meia do fim, acabei perdendo um pouco de tempo, pois peguei uma bandeira amarela no triplo o que permitiu que o piloto Josh Hansen se aproximasse e ele não pensou 2 vezes e em uma das curva do circuito ele me acertou em cheio e mais uma vez se foi o minha classificação, a menos de 2 voltas da bandeirada...

Levantei com muita raiva e cheguei até pensar em esperar ele me para dar o troco, mas me acalmei e fui para os Box. Querendo ou não, nunca fui disso, mas a vida dá voltas e nunca se sabe se ele vai estar na minha frente daqui uma, duas ou três corridas (rs....)
Fui pra last chance, larguei no bolo, porém na last chance tem que largar na ponta pra ter alguma chance. Mais uma vez andei bem, terminei em quinto, muito próximo dos pilotos à frente, porém não o suficiente...

Voltei pra casa e me preparei para mais uma corrida em Anaheim. Desta vez tinha uma motivação a mais, a previsão era de chuva e a chuva veio. Choveu muito na sexta e no sábado durante toda a manhã. Todos esperavam que fosse uma corrida de lama. Não vou mentir que eu estava na torcida, pois quem sabe fosse essa a oportunidade que precisava para conseguir um bom resultado, o que com certeza iria dar mais motivação para o meu dia a dia.

Muito suspense durante todo o dia de sábado, já que os treinos foram cancelados e a organização esperou até o último minuto para descobrir a pista. Pra felicidade de muitos, fizeram a coisa mais certa, pois a pista estava seca e em perfeitas condições e daí em diante, não choveu mais, o que fez com que a pista melhorasse ainda mais após o curto treino classificatório.

Barro ou não, o meu trabalho era dar o melhor e foi o que fiz. Sabia da importância da largada e fui muito agressivo na caída do gate. Ainda não sei bem certo o que aconteceu e acabei batendo no gate. Pra minha sorte o gate caiu, porém perdi alguns importantes milésimos na reta de largada. Cheguei muito mal na primeira curva e era praticamente o último. Fiz o que tinha que ser feito. Fui agressivo e saí ultrapassando vários pilotos. Confesso que vinha até mesmo arriscando um pouco, já que a pista estava bem escorregadia e depois de uma volta eu já era o décimo e entrei nas costelas como se elas não estivessem lá ..... (Me arrependo até agora rs...) pois acabei saindo de lado na ultima delas caindo muito forte.Bati forte com a cabeça no chão e fiquei meio desnorteado por algum tempo. Graças a Deus, logo voltei ao normal, peguei a moto e percebi que tinha algo estranho na minha boca. Muito sangue. Mordi a língua no tombo e fez um corte bem grande...

Dei mais uma volta na pista e parei par ser atendido pelos médicos. Felizmente, nada grave e segundo os médicos, a língua cicatriza muito rápido sendo assim não seria necessário dar pontos.
Fui aos boxes e me preparei para mais uma Last chance. Desta vez sabia que seria muito, muito difícil, pois tinha na last chance 5 pilotos de fábrica entre eles Viloppoto e Andrew short.

Não mudei a minha estratégia. Fui pra cima e fiz uma excelente largada. Quase que saio em primeiro, mas o piloto da Honda Andrew Short saiu em primeiro e eu logo fui atrás dele. Procurei não perder contato. Vinha bem próximo, mas ainda na 1 volta cometi outro erro que me custou caro muito caro...

A moto saiu a dianteira e eu acabei caindo. Mesmo tendo levantado muito rápido, perdi quase uma volta para ligar a moto e acabei abandonando a corrida, já que não fazia mais sentido nenhum.

Não tá fácil, porém se serve de consolo, na semana passada o T.Ferry ficou de fora e desta vez foi o Vilopoto. Além deles, existem vários pilotos que estão em times de fábrica ficando de fora alguns e outros em boas equipes não estão se classificando nem entre os 40 melhores.
O nível realmente está bem alto este ano. Sinceramente, sei que poderia ter feito algumas finais, mas infelizmente só terei mais uma chance que será em San Diego neste fim de semana.
Como sempre, vou dar o meu melhor e quem sabe desta vez vai!

As coisas não estão como eu queria, porém tenho muito a agradecer a Deus, pois estou com saude e 100% fisicamente. Além disso, estou fazendo algo que amo e que sei que milhares de pessoas sonham em fazer.

Agradeço muito o apoio de vocês, dos meus familiares, da Y.Sports que cuida dos meus negócios aí no Brasil e claro aos meus patrocinadores que permitem que os nossos sonhos se tornem realidade. Obrigado à ASW/FOX, L’acqua di Fiori e MR Pro.

Abraço do Balbi
Ah, recebi aqui o Fotógrafo Jeferson “Coelhinho” do site www.actionmx.esp.br, ele passou alguns dias aqui, acompanhou alguns treinos e cedeu estas fotos de cortesia para o Blog