Jorge Balbi - Blog

Depois de quase 03 semanas no estado de NY, me preparando e treinando muito, finalmente chegou a sexta etapa, foi no Unadilla Valley Sports Center em New Berlin NY.

No sábado, logo ao entrar na pista, senti muito confortável. Gostei do circuito. O tempo estava fechado. Parecia que ia chover e logo após o 1º treino, ela veio. Chuva, muita chuva. No segundo treino dei 2 voltas, apenas pra ver como estava a pista e analisar o que nos esperaria durante as classificatórias.

Precisava largar muito bem, tinha muita lama na pista e para uma classificatória não se pode errar. Na primeira classificatória realizei um grande sonho. Disputei toda a bateria ao lado de um grande ídolo que sempre tive, o veterano e respeitado piloto John Dowd. Larguei bem, assumi a liderança e fui muito pressionado pelo John. Na última volta, faltando 2 curvas voltas pra acabar, cometi um erro e fui ultrapassado. Melhor perder para ele que para qualquer um outro.

No domingo, não havia mais chuva, mas a pista estava completamente destruída, devido aos treinos no sábado serem feitos de baixo de muita chuva. A pista era só buraco e canaletas, bastante complicada. Não larguei bem, mas consegui terminar em quinto. Esta posição me deixava numa boa colocação no gate.

BATERIA 01

Estava bem tranqüilo e confiante. Infelizmente não larguei bem, (ao contrário do que venho fazendo sempre), na primeira curva vi que não estava entre os 20 primeiros. Passei pelo pit e recebi a placa de 28º lugar. Andei forte, concentrado e em menos de 2 voltas já era o 14 lugar. Tentei manter o ritmo, já estava junto do primeiro pelotão, quando cometi um erro, caí e voltei para a 22ª colocação. Retornei o mais rápido possível, recuperei posições e novamente outro erro. Perdi 2 posições, ultrapassei muitos pilotos e tomei a bandeirada, confesso que fiquei chateado, pois sabia que poderia ter terminado numa colocação melhor. Quando vi o resultado 15ºcolocado, depois de 2 tombos, vi que era um bom resultado.

BATERIA 02

Concentrei ao máximo e deu certo. Larguei muito bem. Fiz a primeira curva junto com os melhores e escapei na 4ª colocação. Andei muito, eu não acreditava. Atrás de mim Chad Reed, por 2 voltas, não conseguia me passar. Nunca andei tão rápido em uma pista difícil como aquela. Aos 15 minutos recebi a placa do pit, eu estava na 6ª posição com uma vantagem de 10s. O sétimo era nada mais que David Vulemam (yamaha). Estava tudo dando muito certo pra ser verdade. Sentia que minha suspensão superaquecia, e em uma das curvas, minha suspensão não absorveu o impacto e fui ao chão. A queda me custou caro, perdi a grande vantagem que tinha e voltei em sétimo. Atrás de mim o segundo pelotão vinha muito rápido. Minha moto já não era a mesma. Briguei muito, disputei muitas posições com Travis Preston (oficial honda), Nick Wey (honda) e novamente com john doutg (suzuki) em quem dei o troco, no final da bateria. Confesso que fiquei muito emocionado, pois estar entre os 10 é mais um grande sonho alcançado.
Muito obrigado a todos vocês que sempre estão me dando força aqui no Blog. A cada dia sonho alcançar melhores resultados. Tenho conseguido e tenho certeza que quando conseguir obter uma suspensão pró, igual a que os 30 primeiros aqui usam (e alguns pilotos no Brasil também) terei cada vez mais chances de chegar lá.

Obrigado à VAZ,HONDA, ASW, ORBITAL, MOBIL, JONH BURR CYCLE, CIA ATLEHTICA, PIRELLI, MASTER FREIOS E LÉO VINCE