segunda-feira, junho 18, 2007

 

4ª etapa Budds Creek










Esta etapa tem um valor especial pra mim, pois será em Budds Creek que acontecerá o MXDN (motocross das nações) e também foi nesta pista que fiz o holeshot, ano passado.



A vontade de fazer um bom resultado era muito grande, principalmente por ser um big treinamento pro MXDN. Acredito que todos nós brasileiros deveremos lutar para que em setembro deste ano, o Brasil esteja aqui representado com a delegação Brasileira. Eu estou fazendo minha parte e inclusive já me coloquei à disposição da Confederação Brasileira e dos maiores patrocinadores do motociclismo brasileiro, para qualquer ajuda e inclusive já coloquei toda minha humilde estrutura à disposição do time brasileiro. Acredito que por estar aqui será muito mais fácil para a CBM, pois colocarei todo o meu conhecimento e experiência em prol da equipe brasileira. Acredito que somando forças o Brasil poderá obter um resultado histórico nunca antes obtido


Foi mais um fim de semana com muita correria e sacrifício. A chegada da Mariana (que estava na costa oeste) agitou minha semana. Além da minha estrutura, tivemos que cuidar da moto da Mariana e por isso, mais uma vez, somos muito gratos aos brasileiros que moram nos EUA e nos ajudam. É o caso do Andrey Jomakei, que já nos ajuda desde o ano passado e nesta etapa o Andrey nos apresentou o João Simões (JC Pro Race), outro brasileiro, residente nos EUA e que nos cedeu uma moto zero pra Mariana correr.


No sábado de manhã, Mariana treinou e às 11hs correu a primeira bateria. Após ela largar muito mal, fez uma corrida de recuperação e conseguiu um 4º lugar. Um excelente resultado. Logo nesta bateria, todo o nosso empenho e stress antes da corrida valeu a pena devido e foi muito bem pago com o bom resultado. Depois da corrida da Mariana foi a minha vez de entrar na pista.






Resolvi correr com muita cautela. Fiz um treino conservador e entre os 98 pilotos inscritos, fiquei com o14º melhor tempo. Gostei, principalmente, pois acredito que muitos já devem ter reparados que este ano, está muito, mas muito mais difícil que ano passado. Nesta etapa ainda tivemos o retorno de grandes pilotos como o Ryan Mills que voltou do Mundial, Chad Reed que voltou da Austrália e Ivan Tedesco, que estava machucado. Todos pilotos com apoio de fábrica. Sei que é difícil, mas não posso deixar que isto me intimide. Quanto mais difícil mais valor eu dou aos meus resultados.
Fomos pra segunda bateria da Mariana. Ela largou bem, mas errou no meio da prova e mais uma vez, fez uma belíssima corrida de recuperação. Ao final teve um ótimo terceiro lugar. Com este resultado ela conseguiu a 3ª colocação geral da etapa. Celebração total dos brasileiros. O desempenho dela e a terceira colocação no podium, com certeza foi também a realização dos nossos sonhos e não apenas dela. Na Costa Leste, existem muitos brasileiros e então foi uma festa geral no podium e nas arquibancadas. Festa brasileira em solo americano. Foi muito gratificante.

Confesso a vocês que aqui, ultimamente, não tenho dormido bem durante as noites. O motivo é a ansiedade e outros fatores que somente quando tiver meu próprio motorhome serão resolvidos. De sábado para domingo não foi diferente. Após uma péssima noite de sono, fomos pra pista domingo pela manhã. Fiz um bom treino, mais uma vez estava me sentindo bem e sabia que podia fazer um bom resultado. Meu tempo estava constante e minha meta era terminar a corrida em uma colocação melhor do que havia conseguido nas etapas anteriores.

Bateria I - Pulei bem no gate, na primeira curva estava por fora, bati o guidão em outros pilotos e perdi muito tempo. Não estava nem entre os 20 melhores, mas ainda na primeira volta, andei bem rápido e consegui recuperar-me. Com 10 minutos de corrida eu era o 16º colocado. Continuei forte ultrapassei Ryan Mills e Jeff Alessi. Eu estava em 14º lugar. Continuei a imprimir um ritmo forte, gastei muita energia e cheguei ao primeiro pelotão. Estavam na minha frente Michael Byrne, Ivan Tedesco e a turma toda. Estava bem concentrado, mas o cansaço começou a me minar. Cometi um erro, caí, perdi uma posição e quando voltei o Nick Wey estava atrás de mim. Mais uma vez, em uma jogada muito suja, ele me tirou da pista e ainda olhou pra trás pra ver se tinha conseguido o que queria. O pior é que conseguiu. Perdi várias posições, empenei minha moto, terminei em 22º e fiquei de fato muito chateado. Sinceramente não estava bem pra segunda bateria.



Bateria II - Indo pro gate, o Max Balbi foi o responsável por animar-me. Ele me disse palavras que me motivaram. Estava muito concentrado e mudei a estratégia. Larguei muito bem, forte e andando muito. Dei todo o gás no inicio. Gastei toda a energia nas primeiras voltas. Foram as voltas mais rápidas da minha vida. Até os 15 minutos eu estava em sétimo. Atrás de mim Chad Reed, Vuillemin, Grant Langston e Tim Ferry, todos pilotos com grandes apoios de fábricas.
Após este ritmo alucinante confesso que cansei e não consegui segurar os caras. Infelizmente pra poder andar no nível deles eu tenho que me sacrificar fisicamente. Tenho que tirar no braço a diferença pra motos de fábrica. Daí em diante os minutos finais de corrida duraram uma eternidade. Tive que usar toda minha garra e determinação para chegar até o fim. Cheguei em 12º e no geral fiquei em 15º lugar. Agora ocupo a 17ª posição no campeonato. Ganhei três posições.


Foi um excelente resultado. Sei que ano passado cheguei a terminar entre os 10 melhores, mas pra mim este foi o melhor ressultado. Pilotos que na temporada passada estavam na minha frente, hoje estão ficando atrás de mim. Isso mostra que evoluí a minha pilotagem e estou chegando lá.

Agradeço a Deus por preservar a minha saúde a cada etapa que passa. Agradeço de coração a todos os brasileiros que tem torcido por nós. Agradeço muito aos brasileiros Andrey Jomakei e João Simões, que principalmente durantes estas corridas na Costa Leste tem nos dado um suporte que não tem preço. Muito obrigado também aos patrocinadores da nossa equipe, pois sem eles este sonho não seria possível. Obrigado à RIFFEL, FOX, Zoolo, ASW, Orbital, Pirelli, Cia Athletica, All Service Cleaning, Max Saving Mortgage/Andrey Jomakei , John Burr, Tag, One, DRD e CTi.

Obrigado!!!!!!
Antonio Balbi




terça-feira, junho 12, 2007

 

3ª etapa Southwick


A terceira etapa começou muito bem. Sábado foi meu aniversário e eu me sentia muito confiante. Estava bastante disposto e ansioso para o fim de semana. Fui para pista e me senti num ritmo muito bom, treinei e ví que estava no mesmo tempo do primeiro pelotão. A surpresa maior veio após o primeiro classificatório, quando fiquei sabendo que era o sexto melhor tempo. Estava a frente de Mike Alessi, Nick Wey, Timmy Ferry, Kevin Windham e Michael Byrne. Realmente um grande presente de aniversário.

Mudei de estratégia para o segundo treino. Já estava classificado então fiquei tranqüilo. Queria traçados diferentes, comecei a explorar outras partes da pista, mas logo as coisas começaram a sair do rumo desejado. Na segunda volta o motor da moto estourou. Foi um banho de água fria na euforia do sexto tempo. Foi o segundo motor estourado na mesma semana. Eu não tinha um terceiro motor reserva. Rodamos todos os boxes em busca de peças para reposição. Tenho muito que agradecer ao Max (meu primo e mecânico). Ajudei a ele enquanto pude e fui dormir. Ele trabalhou durante toda a noite para ter a moto pronta no domingo. Não foi nada fácil.

Domingo pela manhã ainda tinha trabalho para ser feito. Não pude fazer o primeiro treino da manhã e perdi a oportunidade de escolher um bom lugar no gate e para piorar eu estava com uma moto totalmente original. Mesmo com tudo contra, fui pra pista e ainda fiz um bom segundo treino. Não me deixei abater e mantive animado para a corrida.

1ª bateria Larguei bem, por fora, arrisquei e me dei bem, no final da primeira curva eu estava entre os dez melhores. Imprimi um ritmo forte e logo que passei no pit stop recebi a placa de 8º colocado. Mantive o ritmo, mas a sorte definitivamente não estava do meu lado. O piloto John Dowd dividiu comigo fortemente uma curva e nós dois acabamos indo ao chão. Levantei rápido, peguei a moto, não perdi muitas posições, mas infelizmente, vi que minha moto saía muita fumaça. Fui pro pit stop e o Max constatou que o radiador da moto havia quebrado com o choque. Tive que abandonar. Fiquei chateado, procurei descansar e sabia que teria energia extra pra 2ª bateria.

2ª bateria Larguei forte, com tudo, como feito na primeira bateria, porém, na primeira curva me envolvi num acidente. Eu e mais três motos. Novamente estava eu em último. A moto ficou toda empenada. Mais de dez motos passaram sobre ela. Voltei pra corrida com a moto torta e em poucas volta me recuperei. Voltei a estar entre os 20 primeiros. Novamente outro acidente, desta vez eu entrei no meio do Nick Wey. A moto desligou, perdi muito tempo, mais de uma volta e por questão de honra e para treinamento físico fui até o fim. Tomei a bandeirada em 25º, fora da zona de pontuação. Estou em 20º no campeonato.

Mesmo com todo este fim de semana conturbado, sei que estou rápido na pista e agora vou continuar trabalhando para terminar numa colocação melhor. Estou satisfeito por estar inteiro fisicamente, por poder continuar neste difícil desafio. Chegar a elite do motocross não é fácil e as vezes é necessário mais que técnica. È necessário muita força física e principalmente mental.

Agradeço aos amigos que torcem fervorosamente por mim. Obrigado a RIFFEL, FOX, Zoolo, ASW, Orbital, Pirelli, Cia Athletica, All Service Cleaning, Max Saving Mortgage/Andrey Jomakei , John Burr, Tag, One, DRD e CTi.
abraço a todos
Balbi

Foto: Idário Café/Yes Sports


segunda-feira, junho 04, 2007

 

Novo Gráfico


As duas primeiras etapas do AMA corri com um novo gráfico, cuja cores lembram a bandeira do Brasil. Isso foi atendendo a pedido dos fãs brasileiros. Juntamente com meus patrocinadores, desenvolvemos o gráfico com as cores do nosso país. Isto ajudará a identificação da minha moto durante as transmissões. A réplica deste gráfico estará a venda em breve nas melhores lojas especializadas do Brasil. Espero que gostem.
um abraço a todos
Jorge Balbi

 

ESPN exibe o AMA na quarta-feira

A primeira etapa do AMA motocross irá ao ar na ESPN Brasil, na próxima quarta feira, as 21hs. Antes (20hs) irá ao ar a terceira etapa do campeonato brasileiro. 2 horas de motocross na tv brasileira. Quem quiser mais detalhes sobre horários e reprises de transmissões dos campeonatos americano e brasileiro pode acessar http://www.yessports.com.br/tv.php e escolher por emissora ou por campeonato.

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