Jorge Balbi - Blog

Olá amigos do blog! Já faz alguns dias que não posto nenhuma notícia. Muita coisa está acontecendo e nas últimas semanas, desde quando vim do Brasil pra ca, minha vida está numa correria sem fim.

Cheguei na Califórnia no sábado, exatamente a uma semana da abertura do AMA SX. Comecei a trabalhar como um louco. Tinha que preparar tudo para correr em Anaheim no dia 3 e foi o que fiz. Comprei a moto 2009 e logo mandei preparar para o SX. Para complicar um pouco mais a situação, o meu mecânico Max ainda não tinha chegado (ele também esperava a chegada do passaporte dele...)

De fato uma semana corrida. Max chegou na quinta feira e ajudou a terminar as coisas. Finalmente tudo pronto para grande abertura.

Tive muito pouco tempo de treino na moto 2009 e confesso a vocês, ela e muito diferente de tudo o que já andei ate hoje. Mesmo após alguns dias de treino, ainda não me sentia a vontade na motocicleta. Ela tem uma posição de pilotagem bem diferente da 2008, alem do motor ter uma curva de potencia muito parecido com as 2 tempos. Pouca potencia em baixas rotações. A coisa que mais me agradou na nova moto é que o peso dela parece ser distribuído de uma forma diferente o que faz sentir bem mais leve ao pilotar.

Anaheim

O campeonato esse ano parece ser o mais disputado de todos os tempos varios pilotos subiram de categoria e como sempre, mais estrangeiros assim como eu vieram correr.

O treino começou bem e gostei da pista. Logo consegui fazer todos os obstáculos porem ao começar a forçar para fazer voltas rápidas não me sentia a vontade, principalmente nas curvas onde eu geralmente consigo ganhar uma boa vantagem.

Mesmo assim fiz um tempo bom, suficiente para me colocar entre os 40 melhores. Lá fui eu para mais uma noite de sx americano.

Heat 2

Eu estava na heat 2 e tive oportunidade de assistir um pouco o outro grupo. Vi algumas linhas novas e sabia mais do que nunca que a largada seria fundamental. Fiz uma largada boa, porém como estava por fora, acabei perdendo algumas posições na curva 1, mesmo assim saí em oitavo e se não me engano, seria suficiente para classificar, mas não me encontrei. Comecei a errar muito até que errei uma marcha na entrada do triplo e fui obrigado a contornar perdendo várias posições. Aqui, quem vem atarás se joga e pula por cima rs...

Daí em diante procurei somente andar na pista, já que me restava a last chance...

Ao alinhar para last chance, parecia que estava alinhado novamente para a heat. O gate estava cheio de pilotos de ponta, muitos deles pilotos de fábrica com uma única diferença. Desta vez, só 2 vão para final rs.... Mesmo assim, acreditava que era possível uma vaga, pois já fiz isso antes.

Larguei bem, mas na primeira curva um alguns pilotos se enrolaram e eu acabei perdendo um bom tempo ali. Saí na 11ª colocação e sabia que não era possível me classificar. Mesmo assim, dei o meu melhor, pois queria pelo menos sair de A1, sabendo que andei bem, aumentei o meu ritmo e logo comecei a fazer algumas ultrapassagens, o que me deixou bem feliz. Terminei em sétimo, bem longe da classificação, mas andei melhor nesta ultima chance e sei que nas próximas corridas posso e vou melhorar meus resultados.

Se olharmos a lista dos pilotos que não se classificaram, vamos ver que tem piloto de fábrica, com condições muito melhores e que não foram para a final.

Este com certeza não foi o resultado que eu queria, porém depois de tudo que aconteceu acredito que foi positivo. Graças a Deus estou 100% fisicamente e se sei que terei melhores condições nas próximas etapas.

Agradeço muito a Deus por mais uma vez estar na pista correndo, agradeço também aqueles que me dão condições de estar aqui, FOX/ASW/l’acqua di Fiori/Booster/MR Pro/LEM e Água Mineral Ingá. Obrigado a todos pela torcida e breve nos encontramos no blog novamente.

Abraços do Balbi