Jorge Balbi - Blog

Falta pouco!

Oi amigos do blog!

Faltam menos de 2 semanas para a abertura do AMA e a expectativa aumenta a cada dia que se passa.Tenho trabalhado muito duro junto com o meu mecânico Max e ainda temos muita coisa para acertar nos últimos dias.

No último sábado fui correr no Rem cup e como sempre procurei usar a corrida como um bom treino. Treinei bem pela manhã e estava me sentindo muito bem antes da largada. Dos 30 pilotos da categoria Pró tinham vários pilotos rápidos. Como o Bean Evans, o Alex Martin, o Dennis Stapleton, o Justin Mace e como maior destaque o atual vice campeão mundial Tommy Searle.

Cai o gate e saí no meio do pelotão. Recuperei algumas posições, porém na freada da segunda curva uma Yamaha me acerta em cheio na traseira. o que acabou me levando ao cair. Levantei rápido mas até ligar a moto saí na última colocação.

Imprimi um ritmo muito forte e vim fazendo várias ultrapassagens. Pelo fato de ter largado atrás consegui me concentrar muito e imprimir um ritmo que me surpreendeu, pois aos 15 minutos de corrida já estava entre os 5 e já podia ver os lideres. Acelerei mais ainda e logo já era o terceiro colocado tendo 9 segundos na minha frente o piloto Bean Evans e a mais ou menos 15 segundos o Tommy Searle.

Com 10 minutos mais duas voltas restando dei tudo que tinha e comecei a tirar diferença dos ponteiros até que encostei no segundo colocado e logo ultrapassei. Ainda tinham 3 voltas e resolvi ir pra cima do Tommy Searle.

O tempo acabou, porém dos 15 segundos diminuí a diferença para uns 3 o que me deixou muito feliz no fim da 1ª bateria. Ele estava de 250cc, porém a pista do Rem é bem travada, o que iguala bastante entre as motos principalmente se tratando de uma moto de fábrica rs...

Não poderia ter feito um treino melhor e o segundo tinha sabor de vitória. Mesmo por que vencia na bateria 450cc. Procurei descansar bem para a segunda bateria que na maioria das vezes e onde me sinto melhor. Me concentrei muito na largada pois sabia que com uma boa largada tinha grandes chances de vencer na geral.

Escutei o meu mecânico Max que me colocou num gate excelente. Tão bom que pulei de ponta. Larguei em primeiro e na minha cola vinha o Ingles Tommy Searle. Liderei a corrida por 2 voltas e vinha muito tranqüilo, porém na terceira volta acabei errando a freada em uma das decidas perdendo bastante tempo e também a liderança. Procurei ficar calmo e voltei a atacar. Diminui a diferença que após meu erro subiu para 3 segundos e aos 15 minutos de prova já não tinha mais diferença. Vinha muito forte em uma das subidas e a minha moto acabou saindo de traseira, o que me fez ir direto a um barranco na lateral da pista. Não sei como desviei dele mais acabei perdendo o controle da moto já que minha perna bateu no barranco e acabei caindo.

Cai bem forte e fiquei meio desnorteado por um tempo. Pior que isso foi a minha moto que seguiu andando sozinha e acertou uma das bandeirinhas da pista.
Aos poucos me recuperei e fui ver a bandeirinha que Graças a Deus não teve nada, somente um susto grande.

Com isso acabei abandonando a prova. Não tive nada sério. Bati a mão, que ficou um pouco inchada e também a cabeça porém, no mais, foi só um susto grande...
Após a corrida resolvi tirar uns dias de folga com a moto. Para melhorar o físico e também descansar um pouco já que venho treinando muito. Agradeço muito a Deus pois sempre esta ao meu lado me protegendo e me carregando nas horas que mais preciso.
Mesmo não podendo terminar a 2 bateria tô muito feliz com a minha velocidade e também com o meu preparo físico. Agora é me concentrar ao máximo e trabalhar duro até o dia da tão sonhada abertura. Que venha Glen hellen!

Gostaria de agradecer aos patrocinadores da minha equipe, a 2B Racing (Consórcio Realizar, Mart-Plus, ASW, Orbital) e os meus patrocinadores pessoais que são FOX, L’acqua di Fiori, MR PRO e LEM.